平成26年に中古で購入し8年で4万キロくらい走りました。オイルは3から4000キロくらいで交換してきました。バッテリーは今年2月に交換しました。クラッチ板一式は昨年春交換しました。ミラーは片側社外になってます。リアウインカーは社外品が購入時からついてました。デイトナのリアキャリアは外装を加工しないとつかないのでちょっと切ってあります。ステップやら破損すれば交換してのってました。アクセルのバーの穴に引っ掛かるプラスチックの爪は折れたの二度目ですが使用に差し支えないのでそのままです。バッテリーが弱ったタイミングだと思うのですが２年に一度ほど下り坂等走行中クラッチ握りっぱなしだとエンジンが停止することがありましたがメンテナンスマニュアルに載ってる確認方法だと異常無しと表示されました。店でも再現性がなかったので原因不明でした。家では購入時から屋根のあるとこに置いてあり写真では洗車して傷等目立たないですがだいぶ乗ったので相応の劣化あります。フォークのダストブーツも朽ちてきてます。トラブル防止のため一度現車確認しての購入の方がよいかと思います。汚れはありますがサービスマニュアルとパーツカタログと取扱説明書もあります。この度高速に乗れるものに乗り換えようと思い置き場がないので出品しました。配送方法は相談しましょう。他でも出品中です。現在44000キロくらいです。同区在住のかた以外は廃車後譲渡証明書等用意して送ります。スペアキーもあります。おまけはリアチューブとリムテープ、デイトナの電源取り出しUSBケーブル新品とシールドとインカムが新品のシステムヘルメットです。ご検討ください。